在激光雷达赛道上,禾赛科技的努力被肯定、被世界看到。2月9日,禾赛科技在美国纳斯达克敲响上市宝钟,向全世界宣告“中国激光雷达第一股”诞生了。禾赛科技上市首日股价涨10.79%,报21.05美元,最新市值26.21亿美元,折合人民币178亿元,一举超过Luminar成为全世界市值最高的激光雷达公司。
禾赛科技成立于2014年10月。从2014到2023,短短9年时间,禾赛科技就完成了从成立到上市的华丽蜕变,这与三位创始人李一帆、孙恺和向少卿密不可分。
公开信息显示,CEO李一帆拥有清华大学本科与美国UIUC博士学位,是机器人和运动控制领域的专家,全球无人驾驶行业领军人物。在机器人、运动控制、传感器及先进制造领域拥有100余项专利。
首席科学家孙恺本科毕业于上海交大机械与动力工程学院,2013年博士毕业于斯坦福大学机械系(主修)和电子系(辅修)。在斯坦福期间,他的研究工作主要是利用激光器和新型探测技术搭建超快、高灵敏度、适用于极端恶劣条件的分子测量系统,应用于化学反应动力学。
CTO(首席技术官)向少卿,曾以综合成绩全系第一毕业于清华大学精密仪器与机械学系,2007年获得全额奖学金fellowship赴美国斯坦福大学留学,获得电子工程和机械工程双硕士学位,并独立完成了多个智能机电一体化系统的设计开发。
作为内行人,禾赛科技三位创始人自然更懂得自主研发的重要性。2017年,禾赛科技开始组建团队专研激光雷达专用芯片,并持续投入大量研发资金。据招股书数据,在2019年、2020年和2021 年,禾赛科技的研发费用投入分别为1.498亿人民币、2.297亿人民币和3.684亿人民币,分别占同期净营收的43.0%、55.3%和51.1%。从2021年9月30日止九个月到2022年9月30日止九个月期间,禾赛科技的研发费用分别为2.106亿人民币和3.764亿人民币,分别占同期净营收的45.8%和47.4%。
前禾赛科技车规级远距激光雷达AT128可以测200米、达到1200x128的全局分辨率。下一代产品,分辨率有望提升近10倍,测远也会促进提升。禾赛科技的纯固态补盲激光雷达FT120将于今年下半年开始交付,为汽车提供四周更广的高清视野。
此外,禾赛科技坚持自建工厂战略,是仅有一家从成立第一天开始就坚持自主生产、不找代工的激光雷达公司。禾赛科技认为,只有将制造纳入整个产品研发的生命周期中,并给予足够重视度,才能真正实现产品的快速迭代和高技术壁垒打造,最终形成研发-设计-较准-测试的闭环。
目前,禾赛科技位于上海嘉定的自建工厂已通过ISO/TS 16949认证,生产设施已于2018年8月实现投产,连同过渡生产线,可以支持非AT系列激光雷达产品3.5万台的年产能,加上每月约2万台AT系列激光雷达的产能,保证和满足了大规模和高质量的交付需求,随着今年“麦克斯韦”智造中心的建成,禾赛的生产交付能力将逐步提升。禾赛科技自建工厂的生产能力使其能够完成从激光雷达的产品设计到最终交付的全流程,不仅能从源头上把控各个生产环节,还能及时优化和改善生产流程,企业的核心竞争力逐步提升。
值得一提的是,禾赛科技已与多家头部车企、无人驾驶企业等建立密切的合作伙伴关系,并获10家主流乘用车厂累计数百万台的量产定点。其中,在汽车制造领域,禾赛科技已与博世、理想、长安、集度、高合、路特斯等建立合作伙伴关系,多家汽车制造商旗下部分车型都将标配禾赛科技AT128激光雷达。随着禾赛科技“朋友圈”的逐渐扩大,该公司正持续打开更大的发展空间。
