随着IC芯片设计水平及封装技术的提高，SMT正朝着高稳定性、高集成度的微型化方向发展，传统的烙铁焊已不足以满足其生产技术需求。单件元器件引脚数目持续不断的增加，集成电路QFP元件的引脚间距也不断缩小，并朝着更精密的方向发展
由于国内市场起步晚，目前我国激光退火机及其核心零部件需求仍依赖进口，未来国产替代空间广阔。激光退火（ELA）是激光表面处理的常见工艺之一，通过激光退火，可增加材料力学性能（如塑性、韧性等）、降低材料硬度
安防雷达用途广、作用强，近年来，在国民经济加快速度进行发展背景下，其市场需求持续不断的增加、规模逐步扩大安防雷达是指基于先进的雷达原理，能够监控雷达覆盖范围内是否有物体进入和移动的设备。根据频段不同，安防雷达可分为微波雷达、毫米波雷达、激光雷达等
作者 ｜ 葛帮宁编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）李闯，一汽－大众长春生产焊装车间工长，被授予“中央企业劳动模范”称号。作为第二代一汽人，1977年，李闯出生在长春。1996年，从一汽技工学校维修电工专业毕业后，被分配到一汽铸模厂
由于优良的光束特性，激光技术自诞生以来，就在工业加工领域发挥着及其重要的作用，并随技术和应用升级不断地深入到工业生产的所有的领域，成为制造业的重要加工手段。现阶段，随只能设备、消费电子、新能源等领域对激光
2022年上半年，疫情反复出现、国际局势动荡、原材料价格持续上涨等多重因素对我国的经济环境能够造成严重冲击。阿里、腾讯、京东等互联网巨头公司开始主动“让员工毕业，向社会输送人才”，华为任正非也宣布“将寒气传给每一个人”，前几年快速地增长的激光行业也在今年上半年再度放缓了脚步
光纤激光市场近乎无利润的“内卷”，源于过去整个市场的同质化竞争，大家都追求同一种技术指标。如今，超高功率激光器厂商在技术路线上呈现百花齐放的态势，或将改变过去无序竞争的局面。
在自动驾驶领域，激光雷达作为国产车们割韭菜最好用的一把刀，估计是没什么人反对的。据多个方面数据显示，目前国内已经有上十款使用了激光雷达的汽车，车企们＋媒体＋供应商一起努力宣传，给消费者们传达了一个观点，只有激光雷达才是最先进的无人驾驶技术路线
作者 ｜ 张贺阅读所需约7分钟无人驾驶的加快速度进行发展，让激光雷达慢慢的变成为新能源车的“座上宾”和诸多媒体的头条。不过随之而来的是争议，关于激光雷达的噱头之说从未停息，甚至被人称为“割韭菜最快的刀”。而无论激光雷达是否是无人驾驶的答案，激光应用的红海也已经逐步展开，这大多数表现在激光器在制造业的应用
