在新能源轿车范畴，电驱体系是“三大电”之一，一直以来都受到职业和学术界的广泛重视和研讨。不断的进步电驱体系的功率密度，就像上世纪七十年代以来全球范围内对飞行器马赫数提高的痴迷相同，成为了该范畴的研讨热门。而智能化水平对新能源轿车电驱体系而言，尽管这一个论题在无人驾驶等场合中已经是经典论题，但在电驱体系范畴，仍然是一个需求咱们来重视的新论题。
在本次讲演中，中科院电工所研讨员范涛将共享他们在国家重点研制方案项目赞助下，提高电驱体系功率密度和智能化水平的新思路和新进展。范涛研讨员在新能源轿车电驱体系方面宣布学术论文80余篇，专著1本，SCI他引782次，取得国家发明专利授权10余项。
会议议程包含：3月25日上午的主论坛，将评论新形势下的动力电池的机会与应战、一体化电驱动桥技能、助力固态电池开展的一种“高安全，高电导率，高锂离子迁移数”的凝胶聚合物电解质隔阂等议题。下午的论坛将评论新业态下动力电池技能包围及展望、立异引领，驱动电动轿车产业链高水平质量的开展、新能源轿车热办理技能及冷却液等问题。此外，还有关于动力电池商场的评论。
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