在2025年的新春之际，科技界的目光聚焦于人形机器人，这一趋势在春节联欢晚会上达到了高潮。伴舞的机器人不仅展现了技术的进步，更点燃了观众的热情与期待。社会化媒体上，人们热烈讨论着这项新兴技术，甚至有人开始在网上搜索是不是能够购买同款的机器人。这种现象反映了公众对人形机器人所蕴藏的无限可能的浓厚兴趣。与此同时，各大科技公司早已开始在这一领域布下重兵，投入巨额资金以期在即将爆发的市场中夺得一席之地。
回顾人形机器人的发展历史，它并不是突然被关注的概念。早在2023年，中国工信部便发布了《人形机器人创新发展指导意见》，为这一行业的未来铺设了蓝图。根据该指导意见，到2025年，行业的创新体系预计将初步建立，并在关键技术上取得显著突破。特斯拉、英伟达、OpenAI等有名的公司也相继加入了这一行列，显示出人形机器人市场的潜力和吸引力。最近，国内激光雷达领军者速腾聚创宣布向人形机器人市场转型，试图利用其在车载激光雷达领域的优势，以开启新的增长曲线。
速腾聚创的成功与挑战可谓紧密关联。近一年来，无人驾驶技术的加快速度进行发展为人形机器人业务的探索提供了新思路。随着汽车领域端到端技术的突破，激光雷达的应用从传统的无人驾驶扩展到了人形机器人领域。业界有经验的人指出，汽车与机器人之间的技术互通为相关公司能够带来了前所未有的机会，而速腾聚创恰恰在这一变革的关键时刻选择了转型。
然而，尽管前景光明，人形机器人产业仍然面临着诸多挑战。行业专家提醒，如何保障产品的安全与稳定，仍一定要通过长期的探索与实践来实现。特斯拉首席执行官马斯克曾指出，“成功的1%来自灵感，99%来自汗水。”在快速的提升的机器人市场中，原型设计只是开始，真正的挑战在于怎么来实现大量生产和确定保证产品的质量。速腾聚创在其最新发布会上，将数字化和机器人技术作为超越激光雷达的新关键词，展现了对未来的布局野心。
在发布会上，速腾聚创推出了全球首款“千线”超长距数字化激光雷达EM4及面向智能机器人市场的新品，显示了其在这一领域的探索决心。创始人邱纯潮表示，随机器人技术的逐步成熟，新的机器人业务将成为公司的重要增长引擎。基于其在激光雷达市场上的成功，速腾聚创对机器人市场持乐观态度，预期未来将实现可观的销售增长。
尽管如此，速腾聚创的转型之路并不平坦。在新能源汽车市场上，成本更低的视觉智能驾驶方案逐渐占据主流，与激光雷达方案形成鲜明对比。这一变化对速腾聚创造成了直接冲击，虽然其在车载激光雷达的出货量迅速增长，毛利率却因市场之间的竞争而持续下降。对于速腾聚创而言，转向机器人业务拥有更高的毛利率，这使得公司把机器人行业视为新的增长点。
为了抓住这一黄金机遇，速腾聚创在机器人领域增强了投入，并与超过2600家合作伙伴建立了合作伙伴关系。多款联合开发的新品已经斩获多家头部公司的量产订单，预示着市场对其产品的欢迎程度。邱纯潮预测，明年机器人的出货量将突破六位数，无疑为公司后续发展注入了强心剂。
面对新业务线带来的高昂研发费用，速腾聚创需要更看重资金的筹措。随义务的拓展，企业选择通过配售股份来筹集更多资金，以用作研发与海外市场的发展。尽管在激光雷达领域已坐上行业前列，但速腾聚创依然在追求盈利的道路上面临挑战。通过有效的资金管理与高效的研发能力，公司希望能在激烈的市场之间的竞争中脱颖而出，实现机器人领域的更大突破。
在未来几年中，速腾聚创能否在激光雷达与人形机器人产业的交叉点上成功转型，仍有待观察。随市场趋势的快速变化，企业要紧跟技术发展的步伐，以技术作为核心驱动力。这一转型不仅关乎公司的生存与发展，更关乎整个行业在新技术浪潮中的走向。在人形机器人尚处于探索阶段的今天，像速腾聚创这样深入布局行业的企业，或许能够引领接下来的技术革新与市场变革，值得各界关注与期待。返回搜狐，查看更加多
