突击大幅度的添加，仅2021年就产生了9723起，比2020年添加了40%。跟着激光突击的飞速添加，FAA等组织关于维护飞行员视力和保证乘客安全的需求也在增加，激光防护眼镜厂商迎来新机遇。
近来，激光防护眼镜体系开发商Revision推出了新的激光护眼处理计划，可优化对飞行员的视力维护。
Revision公司与美国空军研讨实验室(AFRL)协作开发的CALI-C镜片计划可以给我们供给眼睛维护，协助飞行员避免常见的手持激光损害。
Revision的首席履行官艾米·科因(Amy Coyne)说:“美国联邦航空局每年陈述的针对飞机的激光突击率都在上升，这将飞行员和乘客置于风险之中。”“在曩昔的十年里，Revision公司一向与美国空军研讨实验室(AFRL)协作，为戎行供给激光眼睛维护处理计划。这种CALI-C配方代表了一个真实的处理计划，让飞行员在低空操作时心境安静，坚持安全，并削减激光对他们使命履行的影响。”
Revision的研讨科学家们在规划配方时考虑到特定的最终用户环境和需求。旋转翼和固定翼飞机都有高度优势，这在某种程度上预示着降低了眼睛损害的几率，但也添加了注意力涣散、定向妨碍和闪光盲的要挟，由于激光可以在瞬间使驾驭舱充溢亮堂的光线。
CALI-C处理计划考虑了这一点，还可以在不影响光传输的情况下供给了宽波段的维护。这种规划的背面，还在于大多数航空激光事端产生在夜间。
抱负的座舱人员维护处理计划可以阻绝各种激光损害，且镜片不搅扰驾驭舱仪表板，但传输满足的光，可在夜间佩带时，避免大多数激光事端产生，并且很简略穿戴和脱下，具有与驾驭舱头载设备如耳机和头盔集成的共同外形规划。
CALI-C处理计划是为了最大化飞行员维护和周围环境大局感知而开发的，处理了驾驭环境中激光眼睛维护的应战。
CALI(Commercial Aviation Low Intensity)处理计划是由美国空军研讨实验室(AFRL)与Revision Military协作开发的，并成功地由华盛顿州巡查飞行员进行了测验和评价。美国空军研讨实验室资料与制作委员会的人员维护小组由Matthew Lange博士领导，他说:“简略地说，镜片在最大极限地维护驾驭员的一起，将对司机座舱的影响降到最低。”
CALI-C有两种装备，别离适用于固定翼和旋转翼环境：Aviator SF-2机身选用轻型金属机身，双镜片，是固定翼座舱的抱负挑选。而StingerHawk供给了一个单一的盘绕镜头，为旋转翼座舱供给最大的掩盖规模、弹道维护和防雾功能。
